fme_998070 - GRAN BRETAÑA - VICTORIA Médaille, tunnel de la Tamise
50.00 €
Cantidad
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Tipo : Médaille, tunnel de la Tamise
Fecha: 1843
Nombre del taller / ciudad: UK, Londres
Metal: cinc
Diámetro: 38 mm
Eje de acuñación: 12 h.
Acuñador TAYLOR William Joseph (1802-1885)
Peso: 16 g.
Canto: lisse
Cuño: sans poinçon
Comentarios sobre el estado de conservación:
Patine hétérogène avec des traces d’usure, coups et rayures. Présence de tâches d’oxydation
N° en los catálogos de referencia :
Anverso
Titulatura del anverso: SIR ISAMBART MARC BRUNEL . F. R. S. & C..
Descripción del anverso: Tête de profil à gauche. Signé : J. TAYLOR.
Reverso
Titulatura del reverso: THAMES TUNNEL BEGAN 1824 / OPENED 1843 / COST £446000 // WAPPING.
Descripción del reverso: Vue d’une entrée du tunnel sous la Tamise, entouré des escaliers.
Comentario
Le Tunnel sous la Tamise est un tunnel sous-fluvial passant sous la Tamise, à Londres. Il est large d'environ 11 mètres, haut d'environ 6 mètres et long d'environ 396 mètres.
Construit entre 1825 et 1843 grâce à la technique du tunnelier récemment inventée par le comte Thomas Cochrane et Marc Isambart Brunel, il est le premier tunnel connu à avoir été construit sous une rivière navigable.
Il est transformé en tunnel ferroviaire pour être intégré en 1869 à l'East London Railway, composante du Métro de Londres à partir de 1933, puis du London Overground depuis 2011.
Il ne doit pas confondu avec le tunnel de Rotherhithe (en), ouvrage routier situé à environ 500 mètres en aval.
Construit entre 1825 et 1843 grâce à la technique du tunnelier récemment inventée par le comte Thomas Cochrane et Marc Isambart Brunel, il est le premier tunnel connu à avoir été construit sous une rivière navigable.
Il est transformé en tunnel ferroviaire pour être intégré en 1869 à l'East London Railway, composante du Métro de Londres à partir de 1933, puis du London Overground depuis 2011.
Il ne doit pas confondu avec le tunnel de Rotherhithe (en), ouvrage routier situé à environ 500 mètres en aval.