fme_907440 - CUARTA REPUBLICA FRANCESA Médaille, Électrification en courant monophase de la ligne SNCF Paris - Lille
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Tipo : Médaille, Électrification en courant monophase de la ligne SNCF Paris - Lille
Fecha: 1959
Metal: bronce
Diámetro: 67,5 mm
Eje de acuñación: 12 h.
Acuñador BELMONDO Paul (1898-1982)
Peso: 124,91 g.
Canto: lisse + corne BRONZE
Cuño: corne BRONZE
Comentarios sobre el estado de conservación:
Traces d’oxydation et quelques rayures rouge (crayon?) au revers
N° en los catálogos de referencia :
Anverso
Titulatura del anverso: PARIS-LILLE / JANVIER / 1959.
Descripción del anverso: Allégorie féminine portant l’écu de Paris et de Lille. Signé : BELMONDO.
Reverso
Titulatura del reverso: SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS // ELECTRIFICATION/ EN COURANT MONOPHASE/ 25000 VOLTS- 50HERTZ.
Descripción del reverso: Vue d’une locomotive électrique.
Comentario
Médaille conservée dans une boîte cartonnée marron timbrée en lettres dorées : S. N. C. F. / ELECTRIFICATION / PARIS-LILLE.
La ligne de Paris-Nord à Lille est l’une des grandes artères radiales du réseau ferré français. D’une longueur de 251 kilomètres, elle relie Paris à Lille, à travers les régions Île-de-France et Hauts-de-France. Tracée le plus souvent en fond de vallée ou en plaine dans le relief peu accentué du Nord de la France, cette grande radiale possède un profil plutôt favorable et un équipement de bon niveau, autorisant des vitesses assez élevées..
La ligne de Paris-Nord à Lille est l’une des grandes artères radiales du réseau ferré français. D’une longueur de 251 kilomètres, elle relie Paris à Lille, à travers les régions Île-de-France et Hauts-de-France. Tracée le plus souvent en fond de vallée ou en plaine dans le relief peu accentué du Nord de la France, cette grande radiale possède un profil plutôt favorable et un équipement de bon niveau, autorisant des vitesses assez élevées..