fme_372280 - TERCERA REPUBLICA FRANCESA Médaille du percement du canal de Panama
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Artículo vendido en nuestra tienda (2019)
Precio : 190.00 €
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Tipo : Médaille du percement du canal de Panama
Fecha: 1880
Nombre del taller / ciudad: Panama
Metal: bronce
Diámetro: 34,5 mm
Acuñador ROTY Louis Oscar (1846-1911)
Peso: 17,2 g.
Canto: lisse + corne BRONZE
Comentarios sobre el estado de conservación:
Très bel exemplaire avec une agréable patine conservant son rouge d’origine
Anverso
Titulatura del anverso: PERCEMENT DE L’ISTHME DE PANAMA.
Descripción del anverso: Allégorie flottant au-dessus des flots, tenant l'Océan atlantique et l'Océan pacifique par les épaules, au-devant de l'isthme de Panama.
Reverso
Titulatura del reverso: CANAL / DE PANAMA / COMPAGNIE UNIVERSELLE / DU CANAL INTEROCÉANIQUE / 7 8 ET 9 DÉCEMBRE 1880 / A SES SOUSCRIPTEURS / LA BANQUE / PARISIENNE.
Descripción del reverso: Légende en huit lignes.
Comentario
Deux médailles du même type, mais en argent, se sont récemment vendues chacune 250€.
Le canal de Panama est un canal maritime, qui traverse l’isthme de Panama en Amérique du sud reliant l’océan Pacifique et l’océan Atlantique. Sa construction a été l'un des projets d’ingénierie les plus difficiles jamais entrepris. Son impact sur le commerce maritime a été considérable, puisque les navires n’ont plus eu besoin de faire route par le cap Horn et le passage de Drake, à la pointe australe de l’Amérique du Sud. Un navire allant de New York à San Francisco par le canal parcourt 9 500 kilomètres, moins de la moitié des 22 500 kilomètres du voyage par le cap Horn.
Le concept d’un canal à Panama remonte au début du XVIe siècle, mais la première tentative de construction ne commença qu'en 1880, sous l’impulsion française de Ferdinand de Lesseps, grâce une levée de fonds géante à la Bourse de Paris. Après l'échec de cette tentative, le travail fut terminé par les États-Unis sous la direction de G.W. Goethals, et le canal ouvrit en 1914. La construction des 77 kilomètres du canal a été parsemée de problèmes, des maladies comme le paludisme et la fièvre jaune, aux glissements de terrain. On estime à 6 300 le nombre d’ouvriers qui périrent pendant la construction.
Le canal de Panama est un canal maritime, qui traverse l’isthme de Panama en Amérique du sud reliant l’océan Pacifique et l’océan Atlantique. Sa construction a été l'un des projets d’ingénierie les plus difficiles jamais entrepris. Son impact sur le commerce maritime a été considérable, puisque les navires n’ont plus eu besoin de faire route par le cap Horn et le passage de Drake, à la pointe australe de l’Amérique du Sud. Un navire allant de New York à San Francisco par le canal parcourt 9 500 kilomètres, moins de la moitié des 22 500 kilomètres du voyage par le cap Horn.
Le concept d’un canal à Panama remonte au début du XVIe siècle, mais la première tentative de construction ne commença qu'en 1880, sous l’impulsion française de Ferdinand de Lesseps, grâce une levée de fonds géante à la Bourse de Paris. Après l'échec de cette tentative, le travail fut terminé par les États-Unis sous la direction de G.W. Goethals, et le canal ouvrit en 1914. La construction des 77 kilomètres du canal a été parsemée de problèmes, des maladies comme le paludisme et la fièvre jaune, aux glissements de terrain. On estime à 6 300 le nombre d’ouvriers qui périrent pendant la construction.
Historial
TERCERA REPUBLICA FRANCESA
(09/04/1870-07/10/1940)
La noticia de la capitulación de Sedán provoca la revolución del 4 de septiembre de 1870 en París. Proclamada en el Hôtel de Ville, se dota a la República de un gobierno provisional denominado Gobierno de Defensa Nacional. Amenazado por la izquierda por la insurrección de la Comuna y por la derecha por los monárquicos, el nuevo régimen tuvo un comienzo difícil.. Inicialmente jefe del poder ejecutivo (febrero de 1871), Thiers se encargó de reorganizar el país antes de elegir su forma de gobierno.. Asumió la presidencia de la República en agosto de 1871 y, a pesar de su acción libertadora del territorio, tuvo que dejar su cargo en marzo de 1873 ante la oposición realista.. Luego es reemplazado por Mac-Mahon favorable a la restauración de la monarquía pero este no es restaurado tras la cuestión de la bandera.. Luego, en noviembre de 1873, se promulgó la ley del septenato y luego, en 1875, se aprobaron las leyes fundamentales que sirvieron como Constitución de la Tercera República.. sistema parlamentario, se caracteriza en particular por la clara preponderancia del poder legislativo sobre el poder ejecutivo. Anticlerical, la Tercera República hace la escuela gratuita, laica y obligatoria pero continúa la política colonial para sus ambiciones económicas, estratégicas y morales. La separación de la Iglesia y el Estado se aprobó en 1905.. La idea de venganza sobre Alemania y un nacionalismo significativo están en el centro de la crisis de Boulangist, el escándalo de Panamá o el asunto Dreyfus de los años 1886-1899, mientras que la política exterior es muy activa, particularmente en Marruecos y que se desarrolla la carrera armamentista.. La Primera Guerra Mundial fue costosa para Francia, que solo recuperó a partir de 1920 o incluso 1928 la moneda con el franco "Poincaré".. La crisis de 1929 se siente solo a partir de 1932 pero dura hasta 1939, período en el que la inestabilidad ministerial es muy importante. Vacilante en 1934, la Tercera República encontró en el antifascismo un nuevo cemento unitario que permitió la llegada al poder del Frente Popular en 1936.. Pero, paralizada frente a Alemania, Francia se vio entonces empantanada en una "guerra falsa" y luego sufrió una de las mayores derrotas de su historia en junio de 1940.. Reunidas en la Asamblea Nacional en Vichy el 10 de julio de 1940, las Cámaras, aunque elegidas en 1936, votaron plenos poderes a Pétain en una especie de suicidio colectivo por 569 votos a favor, 80 votos en contra y 18 abstenciones..
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