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Live auction - fme_644537 - TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...) Plaque Paris-Lyon-Méditerranée, Cinquantenaire de la Compagnie des Chemins de fer

TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...) Plaque Paris-Lyon-Méditerranée, Cinquantenaire de la Compagnie des Chemins de fer MBC+
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Las ofertas ganadoras estarán sometidas a un 18% IVA incluido por gastos de participación a la venta.
Valoración : 200 €
Precio : 320 €
Oferta más alta : 320 €
Fecha de fin de la venta : 26 enero 2021 21:23:03
participantes : 6 participantes
Tipo : Plaque Paris-Lyon-Méditerranée, Cinquantenaire de la Compagnie des Chemins de fer
Fecha: 1907
Metal: plata
Milésimas de pureza : 950 ‰
Diámetro: 45 mm
Eje de acuñación: 12 h.
Acuñador Vernon
Peso: 62,25 g.
Canto: lisse + corne 1ARGENT
Cuño: corne 1ARGENT
Comentarios sobre el estado de conservación:
Joli exemplaire en argent présentant quelques coups et rayures, entre autre sur la tranche. Faible usure

Anverso


Titulatura del anverso: ANÉPIGRAPHE.
Descripción del anverso: Femme prenant le train, trois personnes sur le quai poussant un chariot, rempli de fleurs, inscrit : 1857 - 1907. Une femme tient un bouquet de fleur tandis que le troisième personnage porte une valise sur son épaule. Signé : VERNON.

Reverso


Titulatura del reverso: CINQUANTENAIRE DE LA COMPAGNIE / DES CHEMINS DE FER / DE PARIS A LYON ET A LA MEDITERRANEE // À L’EXERGUE : 1857-1907.
Descripción del reverso: Vue sur un train circulant sur la voie ferrée, pont à l’arrière plan, une carriole à gauche arrêtée pour laisser passer le train.

Comentario


Dimensions : 45*59,5 mm.

Historial


TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...)

El ferrocarril de París a Saint-Germain, inaugurado el 24 de agosto de 1837, está en el origen de la red ferroviaria occidental desde la ley del 9 de julio de 1835. Una de las locomotoras utilizadas es una Seguin, modelo 1829, la primera de humo francesa. locomotora de tubo. La Western Railway Company fue liquidada en 1909 para formar parte de la red estatal. El 31 de agosto de 1937, la fusión forzosa de las cinco sociedades concesionarias, Norte, Este, París-Orléans, PLM, Estado, Alsacia Lorena, dio origen a la SNCF.

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