v20_1277 - EGIPTO - CANAL DE SUEZ Médaille en étain de l’inauguration du canal de Suez

EGIPTO - CANAL DE SUEZ Médaille en étain de l’inauguration du canal de Suez MBC

MBC

MONNAIES 20 (2004)
Precio de inicio : 110.00 €
Valoración : 250.00 €
Precio realizado : 110.00 €

Tipo : Médaille en étain de l’inauguration du canal de Suez

Fecha: 1869

Metal: estaño

Diámetro: 49,5 mm

Eje de acuñación: 12 h.

Acuñador Angelo Restelli

Peso: 44,35 g.

Canto: lisse

Grado de rareza: R1

Comentarios sobre el estado de conservación:

De petites marques de manipulation avec le brillant de surface de l’étain en partie absent des zones en relief. Très bel exemplaire

N° en los catálogos de referencia :

Divo/méd.606 A

Anverso

Titulatura del anverso: APERIRE TERRAM GENTIBUS/ * FERDINAND DE LESSEPS *.

Descripción del anverso: Tête à gauche de Ferdinand de Lesseps, signature A. RESTELLI sur la tranche du cou.

Reverso

Titulatura del reverso: INAUGURATION DU CANAL/ DE SUEZ/ 17 NOVEMBRE 1869.

Descripción del reverso: Vue aérienne de la région du canal à partir de la mer Rouge, au fond la mer Méditerranée ; à l’exergue signature A. RESTELLI F. TURIN.

Comentario

La possibilité de faire un canal entre la mer Méditerranée et la mer Rouge fut démontrée dés 1841. Ferdinand de Lesseps, bénéficiant de l’amitié du vice-roi Saïd Pacha, entreprit la réalisation du projet. Ayant obtenu une concession de quatre-vingt-dix-neuf ans, il fonde la Compagnie universelle du canal de Suez avec 400.000 actions de 500 francs souscrites pour plus de la moitié par des Français. Les travaux commencèrent en 1859 mais s’interrompirent en 1863 sous la pression anglaise. L’intervention de Napoléon III sauva l’entreprise et les travaux recommencèrent en 1866. Le 17 novembre 1869, le canal était inauguré en présence de l’impératrice Eugénie, de l’empereur François-Joseph, des princes héritiers de Grande-Bretagne et de Prusse, d’Abd-el-Kader. Long de 162 kilomètres, le canal abrégeait de 8000 kilomètres le trajet Londres-Bombay. En 1888, le canal reçut un statut international et devait désormais être ouvert à tous en temps de paix ou de guerre, ce qui ne fut pas toujours respecté notamment lors des deux Guerres mondiales.