fme_966770 - QUINTA REPUBLICA FRANCESA Médaille, Paquebot France, Croisières d’adieu
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Precio : 80.00 €
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Tipo : Médaille, Paquebot France, Croisières d’adieu
Fecha: 1974
Nombre del taller / ciudad: 76 - Le Havre
Metal: bronce florentino
Diámetro: 53,5 mm
Eje de acuñación: 12 h.
Acuñador COËFFIN Josette Hébert (1906-1973)
Peso: 76,40 g.
Canto: lisse + 1974 + Corne BR FL
Cuño: corne BR. FL.
Comentarios sobre el estado de conservación:
Patine hétérogène avec des taches d’oxydation à l’avers et au revers. Légère usure
Anverso
Titulatura del anverso: 11-17 OCTOBRE 1974 / “FRANCE” / CROISIERES / D’ADIEU / 18-25 OCTOBRE 1974.
Descripción del anverso: Légende sur 5 lignes.
Reverso
Titulatura del reverso: “FRANCE” / 1962 - COMPAGNIE GÉNÉRALE TRANSATLANTIQUE // LE HAVRE - NEW YORK / FRENCH LINE.
Descripción del reverso: Vue du paquebot France .
Comentario
Médaille conservée dans sa boîte d’origine bleue timbrée en lettres dorées : “FRANCE” 1962-1974
Le France (rebaptisé Norway en 1979, puis Blue Lady en 2006) est un paquebot transatlantique construit aux Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, où il fut mis à l'eau, le 11 mai 1960, en présence du président de la République française, le général de Gaulle. Il fut pendant une longue période le plus grand paquebot du monde. Il était surnommé le « petit frère du Normandie ».
Son port d'attache est alors Le Havre, et il est mis en service en janvier 1962, pour le compte de la Compagnie générale transatlantique (CGT). Luxueusement meublé, le paquebot a été décoré par plusieurs peintres de l'École de Paris, notamment par Louis Vuillermoz.
Le France (rebaptisé Norway en 1979, puis Blue Lady en 2006) est un paquebot transatlantique construit aux Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, où il fut mis à l'eau, le 11 mai 1960, en présence du président de la République française, le général de Gaulle. Il fut pendant une longue période le plus grand paquebot du monde. Il était surnommé le « petit frère du Normandie ».
Son port d'attache est alors Le Havre, et il est mis en service en janvier 1962, pour le compte de la Compagnie générale transatlantique (CGT). Luxueusement meublé, le paquebot a été décoré par plusieurs peintres de l'École de Paris, notamment par Louis Vuillermoz.